Українська версія gg виходить за підтримки маркетплейсу Allo

Volkswagen ID 2 GTI отримає версію Clubsport потужністю понад 280 к.с., - Autocar

Автор: Володимир Коломінов | вчора, 08:16
Volkswagen ID. GTI Concept: майбутнє спортивного електричного водіння Volkswagen ID. GTI Concept. Джерело: Volkswagen

Volkswagen розробляє "хардкорну" версію маленького електро хетча ID 2 GTI, повідомив Autocar із посиланням на інсайдерів. Новинка отримає механічний диференціал підвищеного тертя і збільшення потужності.

Що відомо

Передньопривідний ID 2 GTI має надійти в продаж наприкінці 2026 року з потужністю близько 223 к.с., що забезпечується електродвигуном нового покоління APP550. Однак, як стало відомо Autocar, інженери з дослідницького центру VW в Брауншвейгу (Німеччина) також працюють над більш потужною і спеціалізованою версією, яка матиме максимальну потужність 282 к.с.

Окрім додаткової потужності, така версія, за прикладом попередніх "гарячих" Golf Clubsport, матиме низку механічних та електронних відмінностей.

Головною з них є механічний диференціал підвищеного тертя, який забезпечує можливість векторизації крутного моменту між передніми колесами.

Серед інших опцій, що розглядаються, - змінна подача крутного моменту та функція віртуального перемикання передач. Разом ці системи регулюють інтенсивність наростання крутного моменту залежно від швидкості та натискання на педаль газу, щоб зменшити ривки під час різкого прискорення, одночасно відтворюючи ступінчастий відгук механічної коробки передач.

Volkswagen Golf GTI Clubsport
Volkswagen Golf GTI Clubsport. Фото: Volkswagen

Перший Golf GTI Clubsport був запущений у 2016 році на честь 40-річчя GTI, за ним пішов Clubsport S - тодішній рекордсмен Нюрбургринга з полегшеним салоном і механічною коробкою передач.

Поточний Golf GTI Clubsport оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим бензиновим турбодвигуном потужністю 296 к.с. і вирізняється індивідуальним налаштуванням ЕБУ, модернізованим шасі та адаптивною підвіскою. Він позиціюється як найшвидший і найбільш просунутий передньопривідний хетчбек Volkswagen на сьогодні.

Джерело: Autocar

Читайте gg українською у Telegram
OSZAR »