Батарея Geely Aegis Gold Brick выдержала испытание 36-тонным танком
Батарея электромобиля Galaxy E5 от китайского автопроизводителя Geely успешно прошла необычные испытания на сжатие с использованием 36-тонного танка ZTZ-59D (Type 59).
Что известно
Оказанное в ходе испытания давление превысило требования новых национальных стандартов безопасности батарей Китая в 1,8 раза. При этом не было зафиксировано признаков возгорания, взрыва или теплового разгона как в батарейном блоке в целом, так и в отдельных элементах.
Испытание моделировало сценарий экстремального внешнего воздействия и сжатия аккумуляторной системы автомобиля. 36-тонный танк многократно проехал гусеницами по батарейному блоку, после чего раздавил отдельные батарейные элементы и группу из десяти ячеек. Несмотря на критическое давление, батарейный блок сохранил структурную целостность. Экспертиза также подтвердила, что аккумулятор выдержал силы сжатия, значительно превышающие требования новых национальных стандартов.
Батарея Aegis Gold Brick отличается компактными габаритами и минимальным тепловыделением. В конструкции применяются передовые материалы, включая двухслойный сепаратор с термостойким покрытием из оксида алюминия, предотвращающий разрыв элементов и тепловой разгон при механических повреждениях.
Батарейный блок защищен от влаги и пыли согласно стандартам IP68 и IPX9K. Используется технология интеграции CTB (Cell To Body — от элемента к кузову), решетчатые структуры с четырьмя энергопоглощающими поперечными сечениями и нижняя "сэндвич" панель толщиной 2,6 мм. Архитектура батареи предусматривает разделение жидкостных и электрических контуров, эффективный теплоотвод и многоуровневые защитные механизмы.
Новые требования безопасности в Китае
28 марта Министерство промышленности и информационных технологий Китая анонсировало обновленные требования безопасности для батарей электромобилей (GB38031-2025). Они вступят в силу 1 июля 2026 года. Пересмотренные стандарты включают три ключевых улучшения в области безопасности:
- Новые испытания безопасности после циклов быстрой зарядки
- Повышенные требования к защите от теплового разгона
- Новые испытания на удар снизу
Источник: Carnewschina
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
Поделиться
